Zadzwoń: +48 18 26 75 751

(25,82 zł szt.)
Ilość: 600g
Szpachla wzmocniona włóknem szklanym
Bezpieczne zakupy
Szybka wysyłka na całą Polskę
Łatwy kontakt ze sprzedawcą
(FIRMA MARDREW NIE ODPOWIADA ZA SZKODY WYRZĄDZONE NISKĄ TEMPERATURĄ)
Szpachlówka Novol Fiber z włóknem szklanym 600g
Szpachla wzmocniona włóknem szklanym, dzięki dużej ilości długich włókien posiada bardzo dużą wytrzymałość mechaniczną i dobrą zdolność wypełniania nierówności i otworów. Związana z tym niska elastyczność oraz bardzo twarda obróbka ograniczają jej zastosowanie do niewielkich powierzchni.
Zastosowanie:
Idealnie oddziałuje z podłożem typu:
- laminat poliestrowy,
- stal,
- aluminium,
- podkłady akrylowe dwukomponentowe
- stare powłoki lakierowe
Parametry :
Kolor:
Oliwkowy.
Proporcje mieszania:
Szpachlówka Fiber - 100 części wagowych
Utwardzacz - 2 do 3 części wagowych
Czas schnięcia:
Od 25 do 30 minut w temp. 20 C.
Szpachlówka w zestawie z utwardzaczem.
LZO dopuszcz. (kat. II/B/b) = 250 g/l - LZO = 90 g/l
Szpachla Novol Fiber - sposób użycia :
Wymieszaj dokładnie składniki do momentu uzyskania jednolitego koloru.
Przestrzegaj zalecanych ilości utwardzacza.
Nanoś za pomocą szpachli warstwę o grubości nie przekraczającą 5 mm.
Przed nałożeniem kolejnych warstw lakierniczych wskazane jest wyrównanie - szpachlówki Fiber innymi szpachlówkami poliestrowymi.
Minimalna temperatura nanoszenia wynosi + 10 C.
Uwaga !
Szpachlówki nie należy nakładać bezpośrednio na gruntu reaktywne (wash primery), jednokomponentowe wyroby akrylowe i nitrocelulozowe.
Model: 004003
Papierowa taśma lakiernicza wysokiej jakości
Model: 298 5 150
Pojemność: 150 ml
Kolor: Żółtawy-jasnobrązowy
Model: 2985400
Umożliwia odkręcenie zapieczonych nakrętek i części
Ilość: 1800g
Szpachla wzmocniona włóknem szklanym
Model: 0890200004037 12
Pojemność: 400ml
Do luzowania silnie zardzewiałych lub utlenionych połączeń śrubowych w samochodach osobowych, ciężarowych, maszynach rolniczych i budowlanych, zespołach i urządzeniach
Model: E-433
Dwuskładnikowa pasta do naprawy lub regeneracji elementów i części maszyn uszkodzonych na skutek tarcia, korozji, kawitacji czy też uderzenia.